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    从“胶囊列车”看中国杏耀娱乐平台注册网站与真空泵行业的机遇和市场

    时间:2017-06-12 13:55来源:www.denaircompressor.com 作者:德耐尔杏耀娱乐平台注册网站
    超级高铁的学名叫超音速空气动力火车。这一概念最初于1997年由美国机械工程师奥斯特提出,并获得技术专利。在此基础上,特斯拉之父埃隆马斯克于2013年提出了超级环的设想,即超级高铁的雏形。它实际上是一种超导磁悬浮列车,是一种在近乎真空管运输系统中超

     超级高铁的学名叫超音速空气动力火车。这一概念最初于1997年由美国机械工程师奥斯特提出,并获得技术专利。在此基础上,“特斯拉之父”埃隆·马斯克于2013年提出了“超级环”的设想,即超级高铁的雏形。它实际上是一种超导磁悬浮列车,是一种在近乎真空管运输系统中超高速运行的特殊交通工具。由于用来运送乘客或运输货物的空间状若密封的胶囊,因此也被形象地称为“胶囊列车”。

    胶囊列车

    空气压缩和磁悬浮是超级高铁的基本工作原理。在一个完全密闭的管道内,通过在火车运行方向抽取管道内的空气,形成接近真空的状态。在大气压强的作用下,就像是一个肺活量超强的巨人在用力吮吸吸管里的火车一样,列车便如同被发射的炮弹从甲地被“吸”到乙地。磁悬浮和真空还能基本消除空气阻力和摩擦产生的阻力,进而实现高速运行。

    根据马斯克的设想,超级高铁类似协和式飞机、轨道舱和气垫曲棍球台的结合体。在动力方面,主要通过两种途径实现自主供电:一是由车厢前部的电动涡轮压缩机压缩吸入的空气,再通过电子脉冲为车厢提供动力;二是通过管道上方铺设的太阳能光伏板发电,为列车提供动力。

    高速、环保、低噪音等是超级高铁的突出特点,它被视为继汽车、轮船、火车和飞机之后的人类“第五种交通模式”。据英国媒体透露,这次“超级环1号”还公布了11条超级高铁的线路方案。同时,列车的“胶囊”客舱也预计在明年初完工,“马斯克的超级高铁梦想离现实将近一步”。

    但除了原创的设计理念之外,马斯克本人没有时间推广这样的概念,因此,他将此项目公开提供给那些愿意尝试的人士。目前除HTT以外,还有Hyperloop One等公司在开发这种未来的超级高铁。

    据外媒5月4日报道,美国超回路运输技术公司(Hyperloop Transportation Technologies,HTT)首席执行官表示,该公司三周前已经开始生产全球首个“超回路胶囊列车”,最早可能于2020年投入运行,阿联酋可能是首个市场。

    HTT首席执行官德克-艾尔邦(Dirk Ahlborn)对CNBC表示,将需要一年左右的时间来生产这种运输工具,在那之后将前往该公司在法国图卢兹的研发中心进行整合优化,然后进入首个商业化轨道运行。这条轨道的建设工作将于今年晚些时候开始。

    艾尔邦说:“我们可能在未来三到六个月内宣布首个商业路线。”他表示,首个运营性的超回路轨道可能建在阿联酋。去年,阿布扎比市政交通局与HTT签署了阿联酋第二个超回路可行性研究协议。艾尔邦表示,阿联酋方面对此十分积极,“他们希望看到(超回路列车)首先在阿联酋实现。”

    与此同时,HTT还在研究在印度和中国建设超回路列车轨道的可能性,并与印度五个邦进行了洽谈。

    超级高铁自提出以来,对其质疑的声音从未少过。从技术上说,超级列车的技术亮点之一是“真空管道”,但要排出管道内的所有空气实非易事;车厢逆向排出压缩空气,产生的高热量还可能损坏乘客舱及相应设施。从安全性来讲,要在真空隧道中保持乘客舱的供氧和通风很关键,一旦出现压力问题后果不堪设想。此外,过高的造价、是否能够达到设计时速等,也是经常被业内专家诟病的焦点。

    在科技发展的进程中,化腐朽为神奇的案例比比皆是:火车取代马车,人类漫步月球,人工智能对弈顶级围棋大师……但是,对于“胶囊列车”的狂想,人们有充足的理由质疑,因为它极大地挑战了人类现有的认知底线。

    科技发展的历史也显示,狂想和理想往往只隔着一层窗户纸。目前来看,尽管测试结果难料,但这一大胆举动本身,代表的何尝不是人类不懈追求科技进步、努力超越现实的前瞻性思维和探索精神?

    那么,杏耀娱乐平台注册网站机和真空泵行业是否也可以“妄想”胶囊列车计划为这两个产业带来了新的应用机遇和市场?此外,有一点行业要逐步认识到:随着杏耀娱乐平台注册网站、真空泵的产业优势与资源越来越集中,针对量大面广应用领域的市场机会逐渐向行业TOP10甚至TOP5聚集,剩余的中小型企业,若不想沦落到代工和低端市场去,抓住这些新的细分市场,设置技术准入门槛,是企业唯一的出路!

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    作者:德耐尔@德耐尔杏耀娱乐平台注册网站  杏耀娱乐平台注册网站修订日期:2017-06-12
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