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    空气压缩机如何调整

    时间:2011-06-20 13:58来源:未知 作者:admin
    这篇文章讲述的是空气压缩机的调整,从检修步骤、常见故障的排除、判断故障的简易方法来进行概述,之前还是对空气压缩机进行简单的概述。

        这篇文章讲述的是空气压缩机的调整,从检修步骤、常见故障的排除、判断故障的简易方法来进行概述,之前还是对空气压缩机进行简单的概述。

    空气压缩机概述: 由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化,通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸,在压缩行程中,由于气缸容积的缩小,压缩空气经过排气阀的作用,经排气管,单向阀(止回阀)进入储气罐,当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

    空气压缩机如何调整

    1.检修步骤

      (1)整机进行清洁和检查。

      (2)拆下缸盖螺塞,检查是否窜机油,用压缩空气吹通气道和接头。

      (3)检查片状活门与活门座的密封情况,必要时进行研磨或更换。

      (4j检查话塞环的密封性。转速为900~1 000 r/min时,35 L容积的贮气筒在8 min内压力达不到0.7 MPa.窜入贮气筒的机油超过3 mL/h,表示活塞环密封能力过低,应分解检查。

      (5)测量活塞与气缸壁之间的间隙,如超过O.2 mm,圆柱度偏差超过0.1 mm,圆度偏差超过0.05 mm.应镗缸并换用加大的活塞、活塞环。若磨损不严重,则只换新活塞环。装活塞环时其斜面应向上,环口平分错开,相邻两环环口位置不得对应,以免漏气。

      (6)检查并刮配连杆轴承,涂油装好后应转动灵活,无晃动间隙。

      (7)检修活塞销。活塞销与连杆衬套的配合,要求不加机油,用拇指可轻松推入;活塞销与销座的配合,要求用木棒可轻轻敲人。

      (8)检查气缸盖是否翘曲或有沟槽,必要时应在平台上用气门砂研磨。缸盖与缸体的接合平面,用平尺测量不平度偏差不得超过0.05 mm。缸盖螺栓的拧紧力矩为12。17 N.m.紧固时应交叉分二三次均匀拧紧。

      (9)清除排气阀表面污物,阀片磨损过度应换新件。

      2.常见故障的排除

      (1)进、排气阀关闭不严。进、排气阀的阀座、阀片密封面不平整。会使气阀关闭不严而漏气,导致排气量减少,或排气压力降低。

      阀片或阀座上有污垢、积炭等脏物时,应使用木片、竹片或铜丝刷将其清除,然后清洗干净。

        如发现阀座、阀片有磨损、擦伤或沟痕等缺陷时,可用研磨的方法进行修复。在研磨平板上以细研磨膏研磨时,应用手压住阀座或阀片并按“∞”字形运动,避免研磨偏斜。如不能消除缺陷,应将其更换。修复后的阀座、阀片,在使用前应用煤油进行气密性试验j试验时允许有轻微渗漏璎象,

      (2)气缸盖螺栓松动及气缸垫破损。螺栓松动会发生漏气现象。当发现螺栓松动时,应及时按规定的顺序及力矩拧紧。当发现因气缸垫损坏造成密封不良而漏气时,应更换气缸垫。更换时要检查气缸垫的厚度是否符合要求。若太薄,有可能产生活塞撞击气缸盖的后果;若过厚,则会使余隙容积增加,导致排气量减少。

      (3)活塞环严重磨损。润滑不良或空气滤清效果不好时,将引起活塞环过早地严重磨损,使气缸中的气体过多地泄漏到曲轴箱,导致排气压力不足。如果发现活塞环磨损过度。应及早更换。

      (4)空气滤清器堵塞。滤清器堵塞时应及时清洗滤芯。清洗时应将其拆下分解,外壳和滤芯放到汽油盆内清洗,并用压缩空气将滤芯上的污物吹净。装复时,应将滤芯上部浸蘸机油,再倒翻过来,等机油流下,待全部滤芯沾满后,再将多余的机油擦去(不要保留过多的机油)。装复空气滤清器时,要注意严密性,各处的橡胶密封圈不能遗漏。

       (5)V带过松打滑。可调整空气压缩机与发动机的相对位置。使V带的张紧力达到规定的要求。若发现V带磨损过度,则应更换。

      (6)其他方面的故障。常见的有带轮与曲轴配合面相对滑转.松压阀卡死导致空气压缩机处于松压状态.进、摊气阑座松动或气阀弹簧折断等。这些故障均会造成排气量过少或排气压力不足,但比较容易排除.只要查明原因,并按使用说明书要求处理即可。

      3.判断故障的简易方法

      (1)检查气缸体、气缸盖及管接头等处,必要时用涂肥皂水的办法.看是否有漏气现象。

      (2)检查气缸盖及排气管路的温度,若感觉超过正常工作温度则说明排气阀关闭不严。

      (3)检查进气系统的方法很多.现介绍一较直观的方法。首先拆下松压阀上的进气管,再把一较大的充满气体的塑料袋套在滤清器上,扎紧袋口。当空气压缩机运转时,观察袋内气量的变化情况。如果袋内气体很快就没有了,则可确认进气管路无毛病,故障部位可能在活塞环处:如果袋内气体减少得很慢或不变化.则可能是滤芯堵塞、进气阀密封不严或松压阀杆压开进气阀且卡住。最后.根据上面初步判断的结果,再对所怀疑的部位进行进一步的检查。

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    作者:德耐尔@德耐尔杏耀娱乐平台注册网站  杏耀娱乐平台注册网站修订日期:2011-06-20
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